《船舶标准化工程师》(CN:31-1981/U)是一本有较高学术价值的双月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。
《船舶标准化工程师》面向全国公开发行的舰船标准化技术刊物。是一份内容丰实、网络畅通、信息快捷、技术含量高。
标准化政策和资讯、国际标准化动态、标准化技术研究、造船技术研究
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累积被引百分比:是用于评估期刊影响力的学术指标,是指在某一领域或学科中,某篇论文被后续的论文引用的次数占该领域或学科所有论文被引用的总次数的比例。
他刊引用次数:指在某一期刊中发表的论文被其他期刊的论文所引用的次数。该指标能够反映出该期刊的学术影响力和知名度。
本刊引用次数:被称为自引率,是指该期刊全部被引次数中,被该刊本身引用次数所占的比例。他刊引用次数和本刊引用次数一同使用,可以更全面地评估期刊的影响力和学术地位。
期刊被引半衰期:也叫“cited half-life”,是一个衡量期刊影响力的重要指标,这个指标的值越低,说明该期刊的文章越新,反之则说明该期刊的文章比较老旧。
期刊引用半衰期:指某一期刊平均引用多久以前的论文。计算方法是从当年往前累计,当引用的论文篇数达到全部的50%时,该篇论文的出版年到当年的间隔年数即为此期刊的引用半衰期。
影响因子:指该期刊近两年文献的平均被引用率,即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数。影响因子分为复合影响因子与综合影响因子,两者都和SCI期刊的影响因子统计方法相同。
被引次数:指某篇论文在其他论文中被引用的次数,这是衡量该篇论文影响力的一个重要指标。需要明确的是,被引次数并不完全等同于论文的质量或价值。高被引论文虽然通常代表着高质量的研究成果,但也与研究主题的重要性、论文的创新性、论文的研究方法等内在因素,以及论文的可获得性、期刊的声誉等多种外在因素有关。
发文量:又称载文量,是指一本期刊在一定时间内发表的文章数量。期刊的发文量是一个重要的参考指标。如果一本期刊发文量太小,可能会让人觉得这本期刊受众较小众,或者为了提高影响因子而刻意降低发文量。然而,如果发文量过大,也需要警惕,因为这可能影响到论文的质量。
平均引文率:又称篇均引文量,是指某本期刊中带有引文的论文数量与该期刊发表论文总数的比例。这个指标可以反映出该期刊引用文献的综合能力和引文的覆盖面。
一级发文领域名称 | 发文量 | 被引量 |
交通运输工程 | 1561 | 1006 |
经济管理 | 600 | 115 |
自动化与计算机技术 | 71 | 42 |
机械工程 | 62 | 23 |
天文地球 | 55 | 45 |
文化科学 | 49 | 10 |
环境科学与工程 | 48 | 21 |
电气工程 | 38 | 17 |
石油与天然气工程 | 36 | 38 |
金属学及工艺 | 34 | 30 |
二级发文领域名称 | 发文量 | 被引量 |
交通运输工程 / 船舶与海洋工... | 1525 | 988 |
交通运输工程 / 船舶及航道工... | 1306 | 920 |
经济管理 / 产业经济 | 438 | 60 |
交通运输工程 / 港口、海岸及... | 224 | 75 |
经济管理 / 国民经济 | 148 | 49 |
自动化与计算机技术 / 计算机... | 51 | 31 |
天文地球 / 海洋科学 | 50 | 45 |
经济管理 / 企业管理 | 44 | 24 |
环境科学与工程 / 环境工程 | 39 | 18 |
机械工程 / 机械制造及自动化 | 36 | 17 |
注重文章的创新性及论文语言的流畅性,偏应用。船舶标准化工程师杂志格式要求严格,有外审意见了就老老实实的按照杂志格式以及专家意见修改就好,对自己的成果要有信心。
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船舶标准化工程师杂志编辑部处理速度超级快,效率高不拖沓,外审意见也非常中肯,修改后,终审,主编给了很小的意见 再次更改后就直接录用了,用时1个月左右 。
船舶标准化工程师杂志编辑确实很负责,审稿人都同意后,编辑还需要认真审核一遍,认真审查格式、不必要的一些篇幅等;总的来说,这期刊审稿速度还是算快的,质量要求还挺高的,推荐!
船舶标准化工程师杂志审稿速度很快,从投了这个杂志到录用不到一个月,中间无修改,直接录用,值得投这个杂志。 复审审查时间较长,大概两个星期,然后就是编修审查,接着就被录用了!
船舶标准化工程师杂志审稿老师会认真给改稿子,还会提一些有学术性的见解,对今后的有一定的帮助。编辑部工作人员也很尽心尽职的为作者考虑。有相关意向的可以考虑投这个杂志,属于同类中不错的刊物!
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船舶标准化工程师杂志审稿意见还算中肯,总是需要补充论证依据。编辑有打电话过来沟通老师意见的修改侧重点。到后面编辑还会给你修改格式,非常感动。编辑的态度需要赞一个。
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船舶标准化工程师杂志的工作人员效率奇高。审稿人的意见给的还是很中肯的,文章在修改后也确实更进一步。最后校稿时,文章的语言和句式被非常非常认真的修改,以至于当我自己再看一遍时,仍是感慨编辑的细心~~祝大家好运!
文章送的很快,船舶标准化工程师杂志审稿专家给的意见很多,有6条,说的非常中肯,条条命中要害,说到底还是自己能力不行,认命吧。
船舶标准化工程师杂志审稿人很专业,水平很高,专家给的意见和建议都很中肯的,且非常有建设性。上周将终审修改稿发回编辑部,应该问题不大。属于比严格的一个杂志。有挑战才有意思,值得一投!
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船舶标准化工程师杂志处理速度还是挺快的,效率还可以,而且是同类杂志中较高水平的杂志,已经录用待发表了,好开心!个人感觉,文章只要有创新,内容和细节丰富,一般很容易中。
船舶标准化工程师杂志处理速度还是挺不错的,非常有效率。审稿专家很犀利,提的问题很专业。想避开的问题都提到了,最后补充内容录用了,等待发表。编辑老师校稿也非常细致,修改后文章版面美观了不少!
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期间修改了2次,都是调整格式及规范化。在这里想说的是,船舶标准化工程师杂志质量不错,审稿专家建议中肯详细,对文章帮助很大。编辑老师超级耐心,对于我的咨询都不厌其烦的回复。非常感谢!
船舶标准化工程师杂志的审稿速度还是挺快的,杂志对文章质量的要求较高,内容、格式、思维,面面俱到。该刊的编辑态度很好,和善并且负责,面对疑问都耐心给我解答。超级感谢啦···
读书人的心灵是可以随意游弋的。当你拿起一本书的时候,你便会走进不同的世界。在这里面,我们观看着别人也审视着自己,读书是净化思想的一剂良药。读书吧!
开卷有益,要承认的是活了这么大,看了数不清的博物馆和展览,旅行去了多少国家和地区认识了多少人,其实我还是对很多经济上的、地理上的、教育文化上的..........非常基本的知识有所疑惑,或许很多是在大学或者高中时不少人常识一般的基础课,所以有些问题能在学术之家里面的书籍里得到一些解答是件好事,此外作者抛出的一些独到的新观点很是受益,推荐学术之家!
喜欢这样的外观,粗略看了一下,内容详尽,真的一本好书,感谢学术之家,支持学术之家,对了物流配送也很给力,真的很方便,我是真的太喜欢学术之家了,性价比很高包装也很不错,印刷很正规,纸质也很好,加油学术之家!!
11月底投的稿,内容和这方面相关,12月底编辑就打来电话,说文章被录用了,审稿速度还是挺快的。随后就是和编辑沟通修改,编辑也挺负责任的。
最近刚录用一篇,初审意见是一个接收发表,除了修改一个小地方,另一个只是说修改一下语法,后来修改了两次才录用,杂志对文章要求还是很严格。虽然投稿的人很多,但是处理稿件也很认真负责,稿件处理很及时,赞一个!
船舶标准化工程师杂志审稿还是挺严谨的,文章质量决定一切,态度决定一切,如果文章质量够硬,1个月左右接受是没有问题的!编辑也很负责。他们有个群可以解答问题滴。点赞哟。
2017年11月10号投稿,27号就通知录用了,开心。审稿过程很认真,意见比较到位,对文章新颖性要求较高,而且编辑态度很好,版面费也还挺实惠的,总体来说还是不错的杂志。
船舶标准化工程师杂志审稿速度很快,给的意见也很中肯,按要求修改后复审很快就通过了。而且每次打电话,编辑都会很有耐心,因为是第一次投稿,给编辑添了很多麻烦。所以非常感谢这本杂志的编辑部,希望越办越好。
船舶标准化工程师杂志编辑部的编辑很负责,很认真,对于文章的各个细节部分的修改都非常的详细,帮助很大。审稿20天后通知修改,上传修改稿后三天回复,要求修改参考文献格式和仔细修改摘要,随即录用。非常不错的一次投稿经历!
船舶标准化工程师杂志很不错,审稿很快,编辑效率很高,审稿专家很负责,意见提的很详细,对论文提高很有帮助!不错的杂志,必须好评!
很棒的杂志,很好的服务!东西很好,我很喜欢,物流很快,包装很好,很结实。收到后一口气读完,很有意思的一本杂志,比我想象中要好。以后我就只在这里订阅,祝生意兴隆!
很不错,跟书店里的书一模一样,一共十本还送了一些漂亮的卡片,书很好内容也很丰富,物流也很好,书没有一点弯曲,第一次在这家购买果然没让我失望。看完这些书,下次继续光顾学术之家。
目前看着1/3感觉还很不错的样子,看完我肯定肯定可以从里面学到点新的东西。我买的时候价格应该挺实惠的。
嗯,不错的。船舶标准化工程师杂志是正版。准备复习考研。加油。相信自己!提意见下次包装好点加强就好了。有些磕碰不影响使用。
船舶标准化工程师杂志审稿人很犀利,看问题很专业的,编辑态度很好,处理问题速度很快,网上会有文章的审稿进度,一个月就会有回修意见,杂志不错,推荐大家投稿。
审稿周期很快,二审和三审都比较快, 出刊大约3个月 ,但是编辑很负责,对稿子全文做错别字和参考文献校对非常认真 ,让人感动!据说还有稿费,开心!
个人比较喜欢这个杂志的原因就是一些文章还是挺有新意的,投稿大概1个月给了结果,速度还可以,给我的评审意见还不错,没提什么大要求,不知道是不是我的想法比较新的缘故。
从我个人投稿经历讲,这个杂志还是不错的,审稿意见很有帮助,编辑很负责,期间给编辑部打过一个电话,态度挺热情的。关于审稿速度,我觉得还是挺快的,我的文章一周左右一审回来的,修后审,之后从二次审到录用共经历了将近20天。
船舶标准化工程师杂志速度还是挺快的,大修期间忙于找工作耽误一段时间赶在最后几天才提交。两次审稿意见都提到了语言问题,我认为最关键的一定要把摘要好好改改。修改后得到了评审专家的认可。个人绝得文章有创新点很好中的。祝好运
编辑部效率非常高,回邮件也很及时。每一步都有邮件通知,非常细心。这点非常赞!专家审稿意见也很专业,比较中肯,有参考价值。是个好期刊该有的样子!推荐!
船舶标准化工程师杂志审稿负责,一般30到50天给审稿意见,认真回答修改,2周后录用,效率还是很高的。本人已经发了两篇了,都很快,下次发表还会找他们。
7月初投稿,8月底退修,9月初通知录用。除去寄审稿费忘写稿号耽误一个星期,和等9月份开学导师签字学校盖章耽误一个星期,所用时间共一个月多几天。船舶标准化工程师杂志速度确实快!专家给了两条意见,也算中肯,小修一下就录用了。
感觉还是相对比较容易命中的,小修就录用了。但发表周期很长,因为期刊每年的发行量大概也就100多篇,搞得一大堆的论文在排队,我估计要到2015年5月之后才能发表了
整体来说比较好中,一个外审专家加上编辑意见,一般一个月左右就会有结果,只要认真回复专家的意见,好好修改,一般都会录用的,一般7个月左右见刊,寄发票和样刊都是用快递,编辑部有QQ 号,比较方便交流。但是版面费稍贵。
审了1个月,居然说我做的不符合他们期刊的报道范围。无语了!但是综合评价给的是:中
非常不错的杂志,外审专家比较负责认真。审稿速度比较快。版面费也比较便宜。
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